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楼主: 听雨轩

【故事帖】走、去看美丽的格桑花

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    [LV.6]常住居民II

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    发表于 2013-7-30 22:22:07 |显示全部楼层
    水产人生 发表于 2013-7-28 13:23
    完全赞同,建议搞个水产人骑车活动,兜兜风去

    不说骑到西藏,就在广州某个公园走几圈也是舒服快乐的事儿。
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    发表于 2013-8-1 20:46:09 |显示全部楼层
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    first薏 发表于 2013-7-30 22:22
    不说骑到西藏,就在广州某个公园走几圈也是舒服快乐的事儿。

    不过现在的水产大佬们出门都是香车陪伴啊
    家有一亩田,没事经常上www.fishfirst.cn
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    发表于 2013-8-3 13:35:34 |显示全部楼层
    杂志招聘
    逆游的鱼也是骑上去。你是跟他一伙呢?还是你就是他?
    水产前沿杂志预定
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    [LV.4]偶尔看看III

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    发表于 2013-8-7 21:21:59 |显示全部楼层
    楼主现在肯定在路上骑行了,谁能清楚的讲述一下,为什么那么多人想去骑行川藏线了?真的那么有吸引力,身边有几个朋友也出发了,搞得我也想去哦。{:soso_e183:}
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    发表于 2013-8-18 09:55:30 |显示全部楼层
    7月24日
           全部要买的东西已经到位,明天一到就起程了、、、、、、、
           出发之前把之前租的房子退了,怪折腾的,才住了一年多一点就整间屋子都是东西,昨天下午还寄了些东西回去,又没一百大洋了。屋里的东西收拾的七七八八了,中午去见了最想见的人,晚上还有好友请吃饭。去吃饭时我竟然在这个生活了三年多的城市里差点就迷失方向了,找了很久才找到北了,可以说这个饭吃的不容易啊。吃完饭还收到朋友赠送的平安符,非常感谢那个人
           吃完饭聊了很久,时间也不早了就回去了。坐在回去的公交上,外面下着蒙蒙细雨,眼看这个生活了三年有多的城市想着明天就要离开了,有太多的不舍了,今晚雨中的广州真的好美、好美、、、、、、
           回到住处已经很晚,还没来得及休息,就折腾起来了。把屋里的卫生打扫完毕,接着又是拆车打包、整理行李,一直忙到凌晨两点多。躺在床上的那一刻并没什么睡意,眼睛一直睁开着、睁开着,过了今晚接下来就是未知了,但、我不后悔自己的选择、、、、、、
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    发表于 2013-8-18 10:39:35 |显示全部楼层
    本帖最后由 听雨轩 于 2013-8-18 10:40 编辑

    7月25日
         
          五点半就起床了,一整晚也没怎么睡到,只知道一闭眼一睁眼就起床了。八点三十的火车票,我们必须早点出发,因为我们要扛着车去火车站,如果不早点的话就上班高峰期,坐公交非常困难,就别想扛着车上公交了。背着大背包,扛着自行车,有种寸步难行,好不容易扛到公交站,幸好司机好人,允许我们上车。车上还出现这样的一幕,一老奶奶看我扛着东西站着还主动给我让座,瞬间对这个城市感情更深了。转了一次车就到火车站,肩上扛的东西不是一般的重,我比谁都清楚,我扛的其实就是梦想!
           来到火车站,买了个早餐,还没吃进嘴里就立刻扔掉了,嘴一靠近,一股馊味就扑鼻而来,瞬间无语了。之前听很多网友说过现在火车站不给自行车进站,现在是最关键的时候了,已经把车扛到这里了,就差最后一步了。一开始我们果真碰壁了,还没到检票口,检票员就老远在吆喝,“不许扛着车进站,国家已经有相关规定了”。无论废了多少口舌都不管用,失落感顿上心头,意味着要靠托运了,又得花多好几百了。就在失望之际,我决定再试试,一个窗口不给进,我就不信其他的也进不了。趁人多时,我偷偷的混进去了,几分高兴涌心头。进到候车室时已经八点了,接着就是进车厢了。从候车室到列车厢还有一段很长的路,特别是还有一长楼梯,扛在肩上的车那个重啊,走两步就得停一下,周围的人也用怪异的眼光看着我们。
           本以为已经安全的通关了,孰知进车厢时竟然给列车员拦住了,他说不给扛车进去,如果要扛车的话就得加钱。无语了,已经到这里了,不加钱也不是,无奈,加了八十多大洋。总算折腾完了,其实还没完,上了火车竟发现我们的座位给一外国朋友坐了。自认为自己的口语还算可以,就过去和外国朋友搭讪起来,三两下功夫就把外国朋友搞掂了、哈哈。。。。。。
           这是第二次坐火车,第一次是去武汉出差坐的是硬卧,而现在则是硬座,三十个小时的硬座我表示有点吃不消。车上认识了一去广州旅游的姐妹,也和她们聊了很多。到了午饭时间,我们果断的把准备好的泡面拿出来,我表示火车上的饭又贵又难吃
           火车dongci、dongci、dongci、dongci前进着。。。。。。
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    发表于 2013-8-18 11:29:40 |显示全部楼层
    7月26日
           硬座真的伤不起啊,一夜都没怎么睡到,而且一直担心放在车厢里的自行车会出什么问题。到达成都时已经是下午三点了,午饭也没吃就下了火车。先是把车组装好,接着就得去买装备。初次来这个城市,对这里的一切只能停留在历史书上。去买装备的地方隔火车站有好几十公里,加上不认识路只能慢慢的问人了。肩上背着大包,骑着自行车,还是感觉寸步难行。到达买装备的地方已经六点多了,接着就是疯狂的被宰了,一看那些装备贵的离谱,但也没办法,一生人就那么疯狂一两次也值了。买完装备,店主说我们的东西太多了,必须减少一些。确实,我们的东西相对来说还是多了一些,奇还在狡辩说这些都是必备的。当已经在路上了,才深深意识到什么是必备的,什么是,累赘的。
           之前在沙发客论坛里发了条帖求这几天的沙发的,也刚好有沙发主收留。买完装备打了电话给沙发主,无奈,沙发主说现在不在成都,他给了我另外一个人的联系方式,一开始打时竟然关机了。失落感油然而生,吃的还没着落,没想到连住的也落空了。再次打过去时,终于有人接了,接电话的是一个男的,我道明来意后他把具体的地址发给了我,接着就是苦逼的找路、问路了。当到达沙发客处时已经晚上八点多了,那时他们才开始吃饭,于是就凑在一起了。原来沙发主今天还接了来自广东的其他沙友,看在都是广东人的份上才多收我们两个。一来到就吃火锅,而且是鸳鸯火锅哦,最重要的是这个是自助餐。我们叫了好多次加菜,老板看了我们都快要躲开了。
           沙发主说这是第二次接沙发友,今天可是广东专场哦。吃完饭回到住处,是一小区,环境不错。说也巧,我们这几个来自广东的沙友竟然都是为了同一个梦想聚到一起,他们三个是打算徒步进藏,而我们俩则是骑车进藏。那一晚,我们聊的很晚,沙发主羽哥是个有故事的男人,我们听着他的经历,简直是羡慕嫉妒恨啊,不过,接下来我也将会成为有故事的人了。。。。。。。
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    发表于 2013-8-19 14:20:43 |显示全部楼层
    yulee 发表于 2013-7-25 15:05
    又一个充满激情的水产小伙, 我们这些水产老男人啥时候也组织起来一起骑一趟??!!

    嘿嘿,你们倒是真的可以组队冬季骑行。
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    [LV.6]常住居民II

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    发表于 2013-8-19 22:32:28 |显示全部楼层
    文采真是不错啊,可以当编辑去啦,楼主好运平安啊!
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    本站会员  发表于 2013-8-23 19:32:56
    出发是为了更好的回来,我骑行川藏线时对自己说。祝你好运,注意安全。
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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2013-8-30 15:42:07 来自手机 |显示全部楼层
    为什么没有骑行西藏的想法了,因为我不会骑自行车。来自: Android客户端
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    发表于 2013-9-15 23:56:55 |显示全部楼层
    合影.jpg

    一群为梦想而相聚一起的广东朋友


    QQ图片20130915235254.jpg

    我们的合影



    7月27-29

           一之前在网上所认识的队友因种种原因要29号才能到,最后商量在30号才出发,因此我们在成都待的时间也相对长些。白天我们就大伙去逛街、吃小吃,晚上就继续听羽哥讲故事,这日子过的蛮不错的,这一趟也没白来了。幸福的时光总是显得那么短暂,阿叶他们要比我们早一天出发。29号,我早早的就起来,那时天还不是很亮吧,也就五点多。外面下着毛毛雨,队友是五点多就到成都了,我得去把她给接过来,因下雨,骑车过去不方便,最后只好让她坐公交来这边然后我再去接她到住的地方。

           这个女汉子三十有余吧,是一大学的老师,搞不懂都这个岁数了怎么还会那么疯狂,话说她已经游便大半个中国了,又是一个有故事的人。她确实是个有故事的人,对她不得不佩服的五体投地,她买了26号的票竟然27号才去坐,最后还是通过黄牛才买到来成都的票。

          八点多,阿叶他们吃完早饭就出发了,剩下我们三个骑行的,不过听羽哥说下午还会有其他的沙发友过来。在沙发客这段日子过得蛮不错的,我们买菜自己租、喝着啤酒听着故事,然后每天可以睡到自然醒,有时候去做自己喜欢的、想做的事确实很不错。
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    发表于 2013-9-16 00:00:38 |显示全部楼层
    QQ图片20130915235328.jpg




    QQ图片20130915235319.jpg




    管家婆.jpg



    三个徒步去拉萨的


    做菜.jpg

    做菜中。。。。。



    啤酒.jpg

    我们喝着啤酒、听着故事
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    1川藏线路程大概情况及沿线海拔简要立面图(参考图,让你先有心理准备).jpg


    川藏线路程大概情况及沿线海拔简要立面图



    概述及精确海拔里程图

        沿318国道从成都至拉萨全程2166公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
        川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山,还有最BT的海拔3930的觉巴山,走完后觉得根本不能叫山的二郎山(海拔2170)。我们跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

    线路:川藏路南线(国道318):成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨


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    发表于 2013-9-16 00:16:31 |显示全部楼层
    2.jpg

    川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图1/4:成都-119道班


    3.jpg

    川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图2/4:119道班-左贡


    4.jpg

    川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图3/4:左贡-鲁朗


    5.jpg

    川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图4/4:鲁朗-拉萨
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    发表于 2013-9-16 00:21:50 |显示全部楼层
    初步的行程计划(路上什么情况都可能会发生所以这也只是初步的计划,事实证明最后我们还是与原计划有多少出入,至少有些地方是一天的行程给我们拆成两天的了)
    (骑行23天,休整5天,共28天。地名后为海拔高度):


    D01 155km,共0155km,成都512-新津-雅安641,川西民居155
    D02 087km,共0242km,雅安641-天全848-新沟1330,雅江伴你行
    D03 057km,共0299km,新沟1330-二郎山(隧道)2170-泸定1330,二郎山隧道、高原地貌、大渡河
    D04 051km,共0350km,泸定1330-康定2395,大渡江边行
    康定,为适应明、后天的高山翻越,推荐休整一天。“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟......”
    D05 082km,共0432km,康定2395-折多山4298-新都桥3630,新都桥-摄影家天堂、塔公寺,
    新都桥,推荐休整一天,照相、洗臭袜子、发呆......
    D06 092km,共0524km,新都桥3630-高尔寺山4412-雅江2530-相克宗村3500,高原草甸,
    D07 076km,共0600km,相克宗村3500-剪子弯山4659-卡子拉山警务站-119道班4200-卡子拉山4429-158道班,雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站、“天际云游”第一天
    D08 046km,共0646km,158道班-理塘4014,“天际”云游第二天,休闲游
    理塘,推荐休整一天,逛长青春科尔寺
    D09 187km,共0833km,理塘4014-海子山4685-海子山警务工作站-巴塘2580,今天能看到海子山上的姊妹海子
    D10 108km,共0941km,巴塘2580-金沙江大桥2451-宗巴拉山4170-芒康3875,金沙江、温泉、FB
    过金沙江后温泉山庄可停留1晚
    D11 049km,共0990km,芒康3875-拉乌山4338-竹卡大桥2640-如美,澜沧江
    D12 042km,共1032km,如美-觉巴山3930-登巴3440
    D13 076km,共1108km,登巴3440-荣许4046-东达山5008-左贡3877
    D14 103km,共1211km,左贡3877-邦达4120
    D15 095km,共1306km,邦达4120-业拉山4658-72弯-怒江2740-八宿3280,72弯、怒江
    D16 090km,共1396km,八宿3280-安久拉山4325-然乌3960,然乌湖
    然乌,推荐休整一天,看看美丽的然乌湖
    D17 132km,共1528km,然乌3960-波密2725,波密--西藏的江南
    D18 092km,共1620km,波密2725-通麦2070,102塌方区,险
    D19 071km,共1691km,通麦2070-老虎嘴1923-鲁朗3285,易贡国家地质公园
    D20 071km,共1762km,鲁朗3285-色季拉山4559-八一2930,高原的草原风光
    D21 130km,共1892km,八一2930-工布江达3330,门巴族特色民居
    D22 098km,共1990km,工布江达3330-松多4170,中流砥柱
    D23 176km,共2166km,松多4170-米拉山5013-拉萨3650,拉萨、拉萨!
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    发表于 2013-9-16 00:51:18 |显示全部楼层
    本帖最后由 听雨轩 于 2013-9-16 00:54 编辑

    7月30日

           第一天任务比较艰巨,早上6:30队友就起床坐公交去火车站提自行车。然后从火车站骑12公里到集合地点,大概10:00与我们汇合,出发。第一天计划从成都到雅安155公里,路况较好,基本上是平路。

           10:30找齐所有的队友,包括位新加入的湖北大学生。我们平均年龄23岁,正当壮年,而且都是男性,就一个女汉子。我想这肯定给她不小的压力。出发前,我们开会讨论,出行的时候,一小时集合一次,前后不要超过100米,免得出状况没人帮助。这可不是闹着玩儿的,我们可能要经过很多危险路段,而且很多地方荒无人烟。在艰苦的条件下,团队的力量显得尤为重要。

          10:30终于要出发了。我们全副武装的骑行装备时不时引来路人的侧目,有的还上来问我们去哪儿。这时我们会挺直腰杆自豪地说“我们要去拉萨!”好像我们身上肩负着神圣的使命,感到无比的光荣。


          出发前我们四个人研究攻略,毕竟我们四个都是菜鸟,谁都没有长途骑行的经验。由于女汉子去年搭车走过川藏线,所以在线路上还能给点儿意见。但是搭车跟骑车是两码事。我们四个都拿出各自下载的攻略,最后发现攻略虽然详细,但是让人相当迷糊,基本找不到出成都的路线。这时川藏线第一大神具——手机里的GPS的重要作用就显现出来了。我们一路跟着GPS走,走走停停,一步三回头,竟然还是找到了路。这条路好像跟波尔的攻略不太一样。但大家也只有硬着头皮走。

          我们一路走得很慢,不知不觉走到双流县城。我依稀记得波尔的攻略里提到要经过双流,心想应该还是没走错。到双流以后看见“应天寺”的路牌,才确定自己确实没走错。这时悬在空中的心才算放下来。才注意到路旁的风景不错。感觉四川的县城、小镇的路又宽阔又干净,到处绿树成荫,溪流绕城,人不太多,感觉闲暇自在,怡然自得,真让人羡慕。怪不得大家都说四川人生活节奏慢。

           过了双流女汉子接到另一个骑友的电话,他们那拨人已经到新津,打算在县城等我们。那时,我们肚子也饿得咕咕响,与其说期待与他们汇合,不如说想吃饭。大概13:00左右到新津,我们才走了50公里,下午还有100公里,有点恐怖。到了新津计划绕遍了大半个县城,才找到那队骑友。



    1.jpg



    2.jpg




           我们以最快的速度消灭了午餐。我们的午餐是四川烧菜,很好吃。吃饭这件事还真不敢怠慢。出发前一定要吃饱,往死里吃,这才有体力完成后面的艰巨任务。女汉子驮包不比我们轻(带了电脑),骑起来总是掉队,好在我一路等着她,才不至于掉队。


           吃了午饭根本没时间休息,马上出发。一出新津就遇上超级大烂路。路上坑坑洼洼,都是大卵石,有的地方还有水坑。这样的路况不是应该过了新都桥才有吗?我们很质疑带队的人是不是走错路了。走了不出一公里,其中一个队友的车爆胎了,于是大家都停下来休息。对他的爆胎我深表同情,但是内心深处却是窃喜,哈哈,终于可以休息一下了。补胎补了20分钟,补好以后继续前行。出了三四公里烂路没多久,又陷入了另一段烂路。这段烂路是完全可以避免的,都是GPS害得。虽说GPS是神器,但是GPS无法更新路况。前面的羊安大桥被冲垮了,可是GPS还是指向那里。我们则义无反顾地冲向那里。结果一条无情的大河横在我们面前。此时,又不能走回头路(其实走回头路更快),只能硬着头皮转入一条小路。这条小路真是烂路中的烂路,不到几米就一个大水坑,有的地方只能淌水过去。后半段更凄惨,水坑旁边都是泥,深的有十几厘米。在这儿有一次没把稳龙头,差点摔进泥坑里。最后不得不下车推车过去。很多队友的鞋和裤子上都沾满了斑斑点点的泥泞,我的自行车胎全是厚厚的泥,包也满是泥。车上的泥,用棍子一拨,落下一层厚厚的。过了这段路,终于找到了没有被冲垮的羊安2号桥。不过这条路一看就不是常规的路。路很窄,地面凹凸不平,有的地方还有很多裂缝,不知道被车轧的,还是地震所致,毕竟上次芦山地震离这儿不太远。

           过了羊安,再走了两个小时,就到了邛崃。到邛崃之前,前面的队已经把我们狠狠地甩到背后,我们都放弃追他们了。我们这些不思进取的家伙,居然还在路边干掉了一个西瓜。我和奇把川藏第一大神器——勺子,也用上了。
    17:00终于到邛崃。前面那队人还在等我们,据说他们休息了1个小时了。休息了五分钟,马上出发。天色已晚,可我们还有70公里的路程。

           出了邛崃后,开始有坡。第一个坡并不算高,爬坡时汗如雨下,这毕竟也是第一次骑长途。爬完这个坡,接着又一个小坡。然后就是不算平的路。不过路边的风景不错。路边都是酒厂,远远地就能闻到酒香,感觉很惬意。
    从邛崃出发的时候出发的时候天色已晚,走了40公里左右,天几乎全黑了。这时我们的队伍已经有六个人了,前面那个队掉队的两个进入我们队了。离雅安还有30公里,是继续走还是投宿。大家商量了一下,结果是一拨人看情况,另一拨人想到雅安。于是我们试着夜间骑行。我们六个有四个有车头灯,所以没灯的跟着有灯的走。打着灯走路很不方便,眼睛能看到的范围很小,不可预测的东西太多了。

           这样摸索着走了几步发现路况完全不像波尔描述的平路。虽然坡度不大,但是一路上都有坡。更要命的是很多地方修路,路的一边都是大石头,而且时不时还来几辆车。这让我们夜行的速度慢了很多。这样下去不知道什么时候才能到雅安。所以走了一段后,女汉子召集大家商量对策。大部分的人不愿意去雅安,但是有一个骑友一定要去找他的队友,而且不惜冒险一个人夜骑。所幸的是他的队友马上来了电话,告诉他今晚也不去雅安,知道名山。于是最后大家决定去名山投宿。

           一路颠沛流离,终于在晚上11:00到了名山。找了家小旅馆安顿好后,已经累得动不了了。等吃完饭,洗完澡,洗完衣服上床已经1:00了。没想到第一天这么累。为了保证有充足睡眠,我们这个队的三个人决定睡个懒觉,次日晚点出发。不敢再这样疲于奔命了,也没想到第一天骑行就走夜路了,骑车最忌讳的就是走夜路了,这毕竟太危险了。



                                                                            


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    楼主,到什么地方了?
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    期望楼主有时间把故事补充完毕啊
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    Gina    

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